リファレンス:RDDBEX1012
技術的詳細と仕様
モータースポーツパフォーマンスの世界的なパイオニアであるピレリとの独占契約
ロジェ・デュブイとピレリの提携から生まれた独占ストラップはモータースポーツで勝利したタイヤのラバーを使っています。世界最上級のレースで勝利を収めた実際のタイヤラバー使用のインレイをデザイン。さらに、ストラップの内側には、ピレリのイタリアンスーパーカーのスタイルと性能を象徴するタイヤの溝のパターンが刻まれています。ロジェ・デュブイのエンジンを搭載し、ピレリのスタイルが香る最強のテクノロジーブレンド、ハイオクタンウォッチとなりました。
ロジェ・デュブイとピレリの提携から生まれた独占ストラップはモータースポーツで勝利したタイヤのラバーを使っています。世界最上級のレースで勝利を収めた実際のタイヤラバー使用のインレイをデザイン。さらに、ストラップの内側には、ピレリのイタリアンスーパーカーのスタイルと性能を象徴するタイヤの溝のパターンが刻まれています。ロジェ・デュブイのエンジンを搭載し、ピレリのスタイルが香る最強のテクノロジーブレンド、ハイオクタンウォッチとなりました。
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ケース
ブラックDLCチタンケース、チタンコンテイナとラバーインレイブラックDLCチタンベゼル、反射防止加工サファイアクリスタル、QRS(クイックリリースシステム)で交換可能、ブラックDLCチタンのサファイアクリスタル付オープンケースバック、ピレリのメタル蒸着ロゴ、ブラックDLCチタンカバー付ラバークラウン、QRS(クイックリリースシステム)で交換可能
- サイズ: 45mm
- 防水性: 5 気圧 (50 m)
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ダイヤル
ブラックの下のフランジにトランスファー印刷のテキストと分目盛ブラックの上のフランジに、SLNを埋めたロジウムプレートのスクリューのようなアワーマーカー
- 主要素材: チタン
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ストラップ
勝利のタイヤのラバーインレイ、ブラックラバーストラップのライニングにピレリチントゥラートの溝模様クイックリリースシステム(QRS)により交換可能
- タイプ: ラバー
- カラー: ブラック
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クラスプ
ブラックDLCチタンカバーとチタンブレード、トリプルフォールディング、クイックリリースシステム(QRS)により交換可能
- タイプ: チタン
スケルトン フライング モノトゥールビヨン
RD508SQ
スケルトンフライングトゥールビヨンキャリバーはロジェ・デュブイの熟練時計師たちのシグネチャー 7時位置のフライング トゥールビヨンは60秒で一回転 モータースポーツの世界にインスパイアさたキャリバーには燃料ゲージのようなパワーリザーブ表示
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ムーブメント
- エネルギー: 手巻き
- 表示: パワーリザーブ
- パワーリザーブ: 60 時間
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装飾
サーキュラーグレイン仕上げのメインプレートとブリッジはNACプレート、トルードアップ アンカーブリッジはNACプレート
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技術特性
- ピースの数: 265
- ルビーの数: 29
- 直径: 16
- 厚さ: 5.92 mm
- テンプ振動数: 21600 振動数(回/時)
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